Que signifie le voyant rouge de l’huile moteur?
Le témoin rouge d’huile moteur est peut-être l’un des plus importants de toute la voiture. Cela est dû au fait que sans une lubrification adéquate, le moteur a tendance à se détruire lui-même en raison de la friction générée par les composants métalliques internes en mouvement.
Elle s’allume lorsqu’une chute de pression dans le système de lubrification du moteur est détectée. Il est très probable que soit il y a une fuite dans le système, soit vous avez oublié de faire l’appoint d’huile qui, avec le temps, est tombée en dessous du niveau de sécurité minimum.
A quoi sert l’huile moteur ?
L’huile moteur est le fluide le plus important dans votre voiture, à part l’essence, sans laquelle vous n’irez pas très loin. Blague à part, l’huile joue le rôle crucial de lubrifier et de protéger les composants internes du moteur. Ces composants fonctionnent sous une friction et une pression extrêmes et sans une bonne lubrification, ils seraient endommagés après seulement quelques kilomètres.
N’oublions pas que le moteur (du moins dans les véhicules à combustion interne) sert à contenir une véritable explosion, en apprivoisant son énergie et en l’utilisant pour faire bouger les pistons qui, à leur tour, poussent notre voiture.
L’huile elle-même doit avoir la bonne viscosité. Pour identifier celui qui convient à votre voiture, il vous suffit de lire le manuel du propriétaire, qui se trouve presque toujours dans la boîte à gants devant le siège du passager avant de votre voiture.
Le voyant d’alerte est une aide essentielle, mais nous ne devrions jamais le voir s’allumer. Pour éviter de se retrouver avec un témoin d’huile allumé, il suffit d’effectuer une vidange d’huile précise selon les plans de maintenance de la société mère.
Que faire si le témoin d’huile moteur est allumé ?
Si le témoin d’huile s’allume et commence à clignoter, il est essentiel de réagir immédiatement pour éviter de graves dommages au moteur. Fondamentalement, il est essentiel d’empêcher le moteur de fonctionner sans être correctement lubrifié.
La procédure à suivre lorsque le voyant d’huile est allumé est très simple mais doit être suivie à la lettre. Voyons ce qu’il faut faire avec le voyant d’huile moteur allumé :
- Arrêtez-vous en toute sécurité et coupez le moteur immédiatement – cela arrêtera le moteur et empêchera les composants de fonctionner sans huile, limitant ainsi les dommages éventuels ;
- Vérifiez le niveau d’huile – pour ce faire, ouvrez simplement le capot avec le moteur chaud et utilisez la tige à huile ;
- Complétez avec de l’huile neuve du même type – si le niveau d’huile est vraiment bas, vous pouvez rétablir le niveau minimum ;
- Attendez quelques minutes et redémarrez la voiture – ne la déplacez pas, mais vérifiez simplement si le voyant d’huile est toujours allumé ;
- Gardez un œil sur le témoin d’huile – à ce stade, nous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien pour vous assurer qu’il n’y a pas de fuites dans le système de lubrification de la voiture.
- Dans ce cas, vous comprendrez pourquoi il est important de savoir quand changer l’huile et surtout de se souvenir du moment où il faut le faire. Cela peut sembler trivial mais une simple vidange d’huile, qui coûte quelques dizaines d’euros, effectuée en suivant les plans d’entretien de la voiture permet d’économiser des milliers d’euros à long terme.
Que faire si le voyant d’huile reste allumé après le remplissage ?
Le mieux est de contacter immédiatement un mécanicien et de lui demander de vous conduire à lui avec une dépanneuse. Vous pouvez être sûr que le coût d’un appel à une dépanneuse n’est vraiment rien comparé aux dommages causés par un moteur non lubrifié.
En effet, si le témoin d’huile reste allumé, cela signifie que la pression dans le système de lubrification est restée en dessous du niveau minimum malgré l’appoint d’huile neuve. C’est une indication claire d’une fuite dans le système de lubrification.
Ne jamais, et disons jamais, dire « seulement quelques kilomètres à la maison » et reprendre la route. Si le moteur n’est pas correctement lubrifié, il suffit de quelques minutes pour endommager irrémédiablement ses composants mécaniques. Cela vous fera payer très cher une réparation coûteuse, voire le remplacement de tout le moteur.
Parmi les différents problèmes qui entraînent l’allumage d’un voyant d’alerte sur l’huile, il y en a un que tous les automobilistes craignent. C’est le joint de tête brûlé.
Le joint de culasse du moteur garantit la fermeture parfaite du groupe moteur qui, comme nous l’avons dit précédemment, doit contenir de véritables explosions. Si le joint s’use trop jusqu’à se rompre, il peut y avoir des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile moteur.
Notre conseil est de toujours garder un œil sur les symptômes potentiels d’un joint de culasse brûlé, y compris le voyant d’alerte d’huile allumé. Si l’un de ces symptômes devait se produire, la meilleure chose à faire est d’allumer la lampe à huile.
